一、什么是液擊
液擊，簡單說就是制冷劑液體（或潤滑油）被壓縮機吸入，造成壓縮機的液擊事故。是指制冷劑因未能或未充分吸熱蒸發，制冷劑液體或濕蒸汽被壓縮機吸入到壓縮機內的情況叫液擊。
導致壓縮機液擊損壞的主要原因：
一、開機的瞬間有大量的制冷劑液體進入壓縮機；
二、蒸發器流量不夠（節發負荷減小），壓縮機有回液現象；
三、機組運行除霜不好，大量液體制冷劑沒有蒸發就進入壓縮機，
四、通閥換向瞬間蒸發器內的液體進入壓縮機導致。
二、液擊對壓縮機有什么影響
液擊對渦旋壓縮機的影響：

液擊對渦盤產生很大沖力，可能打碎渦盤，含有大量液態冷媒的潤滑油粘度低，在摩擦表面不能形成足夠的油膜，導致壓縮機內部運動件的快速磨損；另外，潤滑油中的冷媒在輸送過程中遇熱會沸騰，影響潤滑油的正常輸送。

往復式壓縮機液擊瞬間產生的高壓具有很大的破環性，可以在很短時間內造成壓縮受力件（如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等）的損壞，可以說液擊是是往復式壓縮機的致命殺手。

螺桿壓縮機也會液擊？沒錯，很多人以為螺桿壓縮機不會液擊，其實不然。只是相對于以上壓縮機來說，螺桿壓縮機液擊沒那么敏感罷了。螺桿壓縮機液擊會引起振動、增加噪聲，軸承受損；嚴重的液擊也會損壞設備、引起事故。

3、吸氣管氣液分離器：在吸氣管上安裝氣液分離器，用來臨時存放系統中溢流的液態制冷劑，并且以壓縮機能夠承受的速率向壓縮機返回液體制冷劑。制冷百科公眾號提示，不同制冷系統總體充注量要求不同，制冷劑控制方法各不相同，是否需要氣液分離器以及需要多大尺寸的氣液分離器在很大程度上取決于具體系統的要求。

案例1：此前一臺QR-120NW機組大金壓縮機搭殼損壞。經解剖此壓縮機，發現該渦旋壓縮機的渦旋盤已成碎片，詢問安裝公司安裝時補氟情況，安裝公司回答是補氟加的是液體，一直加到開機運行低壓值為4.5公斤以上。當時室外溫度在22℃左右，壓縮機電流值未測。因此，判斷為由于冷媒加注過量導致壓機被液擊損壞。

案例2：廣州一個冷凍庫因制冷效果不好，經現場制冷人員檢測了之后判定制冷劑不夠，在加入一大瓶R22不到30分鐘內溫度下降到-18度，但這臺半封閉活塞制冷壓縮機吸氣閥快速結霜。現場制冷人員認為冷凍庫吸氣閥結霜是正常的，并沒有理會觀察，認為只要冷庫溫度正常就行，隨即離開了。

運行三天后冷庫再次不制冷，遭到客戶投訴，我們到現場發現壓縮機已經被厚厚的冰塊包裹，空氣開關跳閘。拆開壓縮機內部看，連桿活塞已經被打的稀巴爛。此次事故就是冷庫加注過量導致！冷凍庫吸氣閥結霜是正常的，但是也要觀察下，看看有沒有繼續結霜到缸體的趨勢，如果到缸體要查明原因。

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